header afbeelding
Neem contact met ons op Informatie aanvragen

Nieuwsbrief

Wilt u zich aanmelden voor de nieuwsbrief? Vul dan hieronder uw e-mailadres in.

Ziegler brandweertechniek nieuws

Passie voor innovatie

Ziegler in Winschoten heeft haar sterke marktpositie niet alleen te danken aan een scherpe prijsstelling. Ook de innovatieve oplossingen die de vakmensen van Ziegler bedenken voor klantspecifieke wensen worden zeer gewaardeerd.

Veel innovatieve ideeën ontstaan tijdens de offertefase. ‘De wensen van de klant worden dan tot in detail geanalyseerd en dat leidt uiteindelijk tot een passend voorstel. Niet zelden is zo’n offerte een ordner dik’, glimlacht Klaas Hoen. Hij is samen met Bart Straathof Projectleider Speciale Voertuigen bij Ziegler. ‘Bij ons staan de betrouwbaarheid van het materiaal en de veiligheid van de gebruikers voorop. En we hebben een voorkeur voor middelen die simpel te bedienen zijn’, kenmerkt Straathof de werkwijze van Ziegler.

Simpel
Een voorbeeld is het nieuwe Snelle Interventie Voertuig (SIV) op basis van een Iveco-Daily. Hoen: ‘De bediening van de pomp is zo eenvoudig, dat men geen cursus meer nodig heeft.’ ‘De tank bevat 800 liter water. Dat is ruimschoots voldoende voor het blussen van het overgrote deel van alle branden’, vervolgt Straathof. De auto past helemaal bij de vraag vanuit de markt: met minder materiële en personele kosten optimale resultaten halen.

Uniek filtersysteem
Een technische innovatie waar beide heren trots op zijn, is het unieke filtersysteem dat Ziegler heeft uitgedacht voor schuimblussers. Opgepompt water is vaak vervuild met roestdeeltjes van hydranten. En opgepompt vijverwater kan zelfs vis bevatten. ‘Ons filtersysteem kan niet verstoppen’, verzekert Hoen. ‘En drukstoten vanaf het hydrant hebben geen effect op de bluspomp en dus ook niet op het bluspistool. Dat komt de veiligheid van de mensen en levensduur van het voertuig ten goede.’

Human interface
Hoen: ‘We zijn enorm gespitst op het voorkomen van storingen. De auto’s zitten tegenwoordig vol sensoren. Die hebben in onze ogen te vaak een sturende, in plaats van een controlerende functie.’ ‘Verder hebben we veel aandacht voor het verbeteren van de ‘human interface’: we willen de bediening zo ontwerpen, dat menselijk falen zoveel mogelijk wordt uitgesloten,’ zegt Straathof.

Enthousiasme
Of ze ook nog een voorbeeld mogen geven van een mechanische innovatie? Want de
3-punts-watertankophanging voor superzware terreinvoertuigen is toch ook vermeldenswaardig. Net als de wagens die zijn uitgerust met een opbouw die deels op de grond gezet kan worden, zodat de gebruikers gemakkelijker bij de zware bepakking kunnen. Of de zuigarm die is geïnspireerd op landbouwvoertuigen? Het enthousiasme van de heren verraadt een niet te stuiten passie voor het vak.